3条铁路同时在建,“轨道上的湖州”加速驶来!

2022-05-07 20:01:27    来源: 南太湖号

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5月6日,记者在沪苏湖铁路湖州段项目建设现场看到一幕幕火热的场景:湖州东站施工现场,旋挖机一次次探出30米长的“触角”深入地下进行桩基作业;南浔段制梁场内,300余名工人做好防疫措施,加快铁路箱梁的预制和架设。


沪苏湖铁路湖州段


“今年是沪苏湖铁路湖州段建设的关键期,我们力争桥梁板全部建成,为2024年建成通车打下坚实基础。”沪苏湖与湖杭铁路建设指挥部介绍,该铁路于2020年6月开工建设,目前已完成投资38.4亿元,路基与桥梁完成三分之二以上,通车后从湖州到上海最快只需40分钟。


交通便利与城市发展高度相关。近年来,湖州市加快建设“轨道上的湖州”,打造与长三角核心城市的“1小时通勤圈”,加快融入长三角一体化发展。目前,共有沪苏湖铁路、合杭高铁湖杭段、杭德城际铁路3条铁路在建,湖州段里程达到113.5公里,2022年以来已完成投资16.2亿元,计划全年完成投资近44亿元。


同时,如通苏湖城际铁路(南浔至长兴段)正加快前期准备,争取今年开工建设。


连日来,一列标有“综合检测”字样的动车组列车在高铁湖州站与桐庐站反复行驶,对合杭高铁湖杭段开展联调联试。作为“轨道上的长三角”重要节点工程,该路段将于今年8月通车,对完善湖州高速铁路网布局,促进沿线经济社会发展等具有重要意义。


合杭高铁湖杭段


杭德城际铁路项目于2022年1月5日开工,目前千秋广场站、浙工大站、德清高铁站已全面进入主体围护结构施工阶段。


据悉,这是湖州市首条自主建设、自主运营的市域铁路线路,建成后将有效缩短杭州与湖州的空间距离,方便沿线居民通勤需要、支持沿线区域经济社会发展,预计2026年竣工。


杭德城际铁路


湖州市轨道交通建设管理服务中心介绍,截至2021年底,湖州市铁路铁路网密度为518公里/万平方公里,通过“轨道上的湖州”建设,2025年将达到849公里/万平方公里,基本形成干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”的多层次轨道交通一体化发展格局,实现1小时通达长三角主要城市,3小时通达武汉、南昌、郑州等中部地区核心城市,5小时通达京津冀城市群和粤港澳大湾区核心城市。


记者:徐震

编辑:石左靓

责编:高玥飞


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